Questions in this chapter

2 V তড়িচ্চালক শক্তি ও 1 $\Omega$ অন্তঃরোধবিশিষ্ট 5 টি তড়িৎ কোষকে শ্রেণিতে সাজিয়ে 25°C তাপমাত্রার 60 $\Omega$ রোধবিশিষ্ট একটি পরিবাহী তারের সাথে যুক্ত করা হলো। পরিবাহী তারে রোধের উষ্ণতার গুণাঙ্ক 4.2 x 10$^{-1}$/°C।

ক. তড়িৎ বর্তনী কাকে বলে?

খ. নিরাপত্তা ফিউজে বিশুদ্ধ ধাতুর পরিবাহী তার ব্যবহার করলে কী ঘটবে? ব্যাখ্যা করো।

গ. 100°C তাপমাত্রায় পরিবাহী তারটির রোধ নির্ণয় করো।

ঘ. উদ্দীপকের সকল তড়িৎ কোষগুলোকে সমান্তরালে সাজিয়ে একইভাবে যুক্ত করলে প্রবাহের পরিবর্তন কীরূপ হবে? গাণিতিকভাবে বিশ্লেষণ করো।

চিত্র দুটি পর্যবেক্ষণ করো এবং প্রশ্নগুলোর উত্তর দাও:

ক. শান্ট কী?

খ. উচ্চ মানের রোধ পরিমাণে হুইটস্টোন ব্রিজ ব্যবহার করা হয় কি? ব্যাখ্যা করো।

গ. চিত্র-১ তে A ও B এর দু'প্রান্তে বিভব পার্থক্য নির্ণয় করো।

ঘ. চিত্র-২ এ I$_1$ নাকি I$_2$ বড় মানের হবে? কার্শফের সূত্রের সাহায্যে গাণিতিক মতামত দাও।

চিত্রে, তড়িৎ কোষের তড়িচ্চালক শক্তি E = 16 V এবং অ্যামিটার দ্বারা সর্বোচ্চ 2.25 A তড়িৎ প্রবাহ মাপা যায়। পরবর্তীতে 16 V এর পরিবর্তে 150 V এর ব্যাটারি ব্যবহার করা হলো এবং বর্তনীর অ্যামিটারের পাল্লা 4 গুণ করা হলো।

ক. তাড়ন বেগ কাকে বলে?

খ. তড়িৎ কোষের তড়িচ্চালক শক্তি 2.5V বলতে কী বুঝায়?

গ. 20 $\Omega$ রোধের মধ্যদিয়ে তড়িৎ প্রবাহ নির্ণয় করো।

ঘ. পরিবর্তিত ক্ষেত্রে অ্যামিটারটির সাহায্যে প্রবাহমাত্রা মাপা সম্ভব কি-না- গাণিতিকভাবে বিশ্লেষণ করো।

উদ্দীপকের বর্তনীটির প্রবাহমাত্রা নির্ণয়ের জন্য অ্যামিটারের পাঠ নেয়া হলো। পরবর্তীতে $\Omega$ রোধের একটি পরিবাহী তারকে B ও C বিন্দুতে যুক্ত করে পুনরায় অ্যামিটারের পাঠ নেওয়া হলো।

ক. কিলোওয়াট-ঘণ্টা কী?

খ. পরিবাহীর অতি পরিবাহীতা ব্যাখ্যা করো।

গ. প্রথম ক্ষেত্রে বর্তনীর তুল্যরোধ নির্ণয় করো।

ঘ. কোন ক্ষেত্রে অ্যামিটারের পাঠ বেশি হবে? গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে দেখাও।

$\hspace{1 cm}$চিত্রে অভ্যন্তরীণ রোধ, $\rm{r}=.2 \Omega$

$\hspace{1 cm}$তড়িচ্চালক শক্তি, $\rm{E=8 V}$

ক. আপেক্ষিক রোধ কাকে বলে?

খ. হুইটস্টোন ব্রিজের ভারসাম্য অবস্থা ব্যাখ্যা করো।

গ. গ্যালভানোমিটার বিচ্ছিন্ন অবস্থায় বর্তনীর তড়িৎ প্রবাহ নির্ণয় করো।

ঘ. সর্বোচ্চ রোধের সাথে কত মানের রোধ কীভাবে যুক্ত করলে ব্রিজটি ভারসাম্য অবস্থায় উপনীত হবে তা গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে মতামত দাও।

ক. কার্শপের ১ম সূত্র বিবৃতি করো।

খ. তাপমাত্রার পরিবর্তনে পরিবাহীর রোধের পরিবর্তনের কারণ ব্যাখ্যা করো।

গ. চাবি $\rm{S}$ খোলা অবস্থার বর্তনীর ভোল্টমিটার $\text{(V)}$ এর পাঠ নির্ণয় করো।

ঘ. চাবি ও বন্ধ করে দিলে অ্যামিটারের পাঠের কীরূপ পরিবর্তন হয়$-$ গাণিতিক বিশ্লেষণপূর্বক মতামত দাও।

$\text{A ও B}$ দুটি বৈদ্যুতিক বাল্ব যাদের গায়ে যথাক্রমে $120 \mathrm{~W}-220 \mathrm{~V}$ ও $60 \mathrm{~W}-220 \mathrm{~V}$ লেখা আছে। বাল্ব দুটিকে $220 \mathrm{~V}$ বিভব উৎসের সাথে প্রথমে সমান্তরালে ও পরে শ্রেণিতে যুক্ত করা হল।

ক. রোধের উষ্ণতা সহগ কাকে বলে?

খ. নিরাপত্তা ফিউজে নিম্ন গলনাঙ্কবিশিষ্ট সংকর ধাতুর তার ব্যবহার করা হয় কেন?

গ. প্রথম ক্ষেত্রে $5 \mathrm{~sec}$ সময় ধরে তড়িৎ প্রবাহ চালনা করলে কী পরিমাণ তড়িৎ শক্তি ব্যয় হয় তা নির্ণয় করো।

ঘ. সংযোগের ধরন পরিবর্তনের ফলে বাল্ব দুটির উজ্জ্বলতার কোনো পরিবর্তন হবে কি-না- গাণিতিক বিশ্লেষণপূর্বক মতামত দাও।

ক. এনট্রপি কী?

খ. কোনো তাপগতীয় প্রক্রিয়ায় তাপ সম্পূর্ণরূপে কাজে পরিণত হয়$-$ ব্যাখ্যা করো।

গ. বর্তনীর $\rm{R_3}$ রোধের মধ্যে দিয়ে প্রবাহিত প্রবাহমাত্রা নির্ণয় করো।

ঘ. বর্তনীর $\rm{A ও B}$ বিন্দুর মধ্যে বিভব পার্থক্য কোষের তড়িচ্চালক শক্তির সমান হবে কী? গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে উপস্থাপন করো।

চিত্রে একটি অ্যামিটার বর্তনী দেখানো হলো যার পাল্লা $\sigma \sim 10 \mathrm{~A}$ পর্যন্ত। রহিম বেশি তড়িৎ প্রবাহ পরিমাপের জন্য অ্যামিটারের পাল্লা $10$ গুণ বৃদ্ধি করতে চাইলো।

ক. গ্যালিলীয় রূপান্তর কী?

খ. বর্তনীতে তাপ উৎপন্নের ক্ষেত্রে বিদ্যুৎ প্রবাহের কোনো প্রভাব আছে কি? ব্যাখ্যা করো।

গ. গ্যালভানোমিটারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত তড়িৎ প্রবাহ করো।

ঘ. বর্তনীর কী ধরনের পরিবর্তন সাধন করলে রহিমের আকাঙ্খা পূরণ হবে- বিশ্লেষণসহ উপস্থান করো।

চিত্রে একটি হুইটস্টোন ব্রীজ দেখানো হয়েছে।

ক. কোষের তড়িচ্চালক শক্তি কাকে বলে?

খ. নিরাপত্তা ফিউজে কেন বিশুদ্ধ ধাতু ব্যবহৃত হয় না তা ব্যাখ্যা করো।

গ. গ্যালভানোমিটারের চাবি $\rm{K}$ সংযুক্ত করার পর $\rm{CD}$ অংশে কত মানের রোধ কীভাবে যুক্ত করলে গ্যালভানোমিটারের কাঁটার বিক্ষেপ শূন্য হবে?

ঘ. চাবি $\rm{K}$ এর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কির্শফের সূত্রের সাহায্যে $\rm{P~ ও~ R}$ কোনটির মধ্যদিয়ে অধিক প্রবাহ অতিক্রম করবে তা দেখাও।

চিত্রে একটি বৈদ্যুতিক বর্তনী দেখানো হলো।

ক. তাপের যান্ত্রিক সমতা বলতে কী বুঝ?

খ. শান্ট রোধের মান কম হয় কেন? ব্যাখ্যা করো।

গ. বর্তনীর প্রবাহমাত্রা $\text{(i)}$ নির্ণয় করো।

ঘ. কোন রোধটি অপসারণ করলে বর্তনীর প্রবাহমাত্রা সর্বনিম্ন হবে? গাণিতিক বিশ্লেষণসহ মতামত দাও।

ক. শান্ট কী?

খ. পরিবাহীর মধ্য দিয়ে তড়িৎ প্রবাহের ফলে তাপ উৎপন্ন হয় কেন? ব্যাখ্যা কর।

গ. বর্তনী-১ এ রোধের মধ্য দিয়ে কত তড়িৎ প্রবাহিত হবে?

ঘ. কোন বর্তনীতে একটি নির্দিষ্ট সময়ে বেশি তাপ উৎপন্ন হবে? গাণিতিক বিশ্লেষণ দাও।

$\hspace{1.5 cm}\rm{E}=5 \mathrm{~V}, \mathrm{r}=0.2 \Omega, \mathrm{R}=40 \Omega$

ক. তড়িচ্চালক বল কী?

খ. পরিবাহীর পরিবাহিতার উপর তাপমাত্রার প্রভাব ব্যাখ্যা করো।

গ. 'ক' বর্তনীতে তড়িৎ প্রবাহ মাত্রা কত?

ঘ. কোন বর্তনীতে বেশি শক্তি অপচয় হবে, গাণিতিক বিশ্লেষণের মাধ্যমে ব্যাখ্যা করো।

$100~ \Omega$ রোধের একটি গ্যালভানোমিটারের সাথে $2~\Omega$ রোধ সমান্তরালে যুক্ত আছে। বর্তনীর মূল প্রবাহ $2 \rm{~A}$। এই যন্ত্র দ্বারা $2 \rm{~A}$ এর অধিক প্রবাহ মাপা সম্ভব নয়।

ক. তড়িচ্চালক শক্তি কী?

খ. বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিতে শান্ট ব্যবহার করা হয় কেন? ব্যাখ্যা করো।

গ. উদ্দীপকে $2~\Omega$ রোধের মধ্যদিয়ে প্রবাহিত তড়িতের মান নির্ণয় করো।

ঘ. উদ্দীপক অনুসারে কী ব্যবস্থা গ্রহণ করলে $20 \rm{~A}$ তড়িৎ প্রবাহ মাপা যাবে? গাণিতিক ব্যাখ্যা দাও।

ক. কার্শফের ২য় সূত্রটি বিবৃত কর।

খ. তাপমাত্রা বাড়লে পরিবাহীর রোধ বাড়ে কেন? ব্যাখ্যা কর।

গ. বর্তনী-ক এর ক্ষেত্রে $I_S$-এর মান কত?

ঘ. বর্তনী ক ও খ এর মধ্যে কোনটির বহিঃরোধ বেশি উত্তপ্ত হবে? বিশ্লেষণ কর।

ক. তড়িৎ‍ দ্বিমেরুর সংজ্ঞা দাও।

খ. পানির পরাবৈদ্যুতিক ধ্রুবকের মান বেশি হওয়া সত্ত্বেও কেন ডাইলেকট্রিক হিসেবে পানি ব্যবহার করা হয় না? ব্যাখ্যা কর।

গ. বর্তনীর তুল্য রোধ নির্ণয় কর।

ঘ. বর্তনীর আউটপুটে $(220 V - 100W)$ এর একটি বাল্ব সংযোজন - করা হলে বাল্বটির কোনো ক্ষতি হবে কি না যাচাই কর।

$60\ \Omega$ রোধের দুটি রোধক শ্রেণিতে যুক্ত করে $120\ V$ তড়িৎ উৎসের সাথে যুক্ত করা হলো। পরবর্তীতে রোধক দুটি সমান্তরালে যুক্ত করে একই উৎসের সাথে যুক্ত করা হলো।

ক. গ্রেটিং ধ্রুবক কাকে বলে?

খ. তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে অর্ধপরিবাহীর রোধ হ্রাস পায় কেন ব্যাখ্যা কর।

গ. শ্রেণিযুক্ত অবস্থায় $60\ \Omega$ রোধের মধ্যদিয়ে প্রবাহিত প্রবাহমাত্রা নির্ণয় কর।

ঘ. কোন সংযোগে একটি নির্দিষ্ট সময়ে বেশি তাপ উৎপন্ন হবে? গাণিতিক বিশ্লেষণ দাও।

ক. তুল্য রোধ কী?

খ. তড়িৎ চৌম্বকীয় আবেশ শক্তির সৃষ্টি নয় বরং শক্তির রূপান্তর ব্যাখ্যা দাও।

গ. $R_2$ রোধের মধ্যদিয়ে তড়িৎ প্রবাহের মান নির্ণয় কর।

ঘ. উদ্দীপকের '$A$' লুপের $R_1$ রোধের সাথে শ্রেণিতে না কি সমান্তরালে কত রোধ যুক্ত করলে উভয় লুপে একই তড়িৎ প্রবাহিত হবে— গাণিতিকভাবে যাচাই কর।

স্বাভাবিক তাপমাত্রায় $(25^\circ C)$ টাংস্টেন তারের রোধ $65\ \Omega$। এরূপ তার দিে টি বৈদ্যুতিক হিটারের কুণ্ডলী তৈরি করে বৈদ্যুতিক লাইনের সাথে $(220V)$ সমান্তরালে যুক্ত করা হলো। এতে কুণ্ডলী তারের তাপমাত্রা $250^\circ C$-এ উন্নীত হলো। ১ম কুণ্ডলী তারের দৈর্ঘ্য ও ব্যাস উভয়ই ২য় কুণ্ডলীর তুলনায় দ্বিগুণ রোধের উষ্ণতা গুণাঙ্ক, $\alpha=4.5 \times 10^{-3}{ }^{\circ} \mathrm{C}^{-1}$।

ক. কার্শফের ২য় সূত্রটি লিখ।

খ. সরু ধাতব তারকে সান্ট হিসেবে ব্যবহার করা হয় না কেন? ব্যাখ্যা কর।

গ. $250^\circ C$ এ টাংস্টেন তারের রোধ কত হবে?

ঘ. কোন কুণ্ডলীতে বেশি তাপ উৎপন্ন হবে? ,গাণিতিক বিশ্লেষণসহ মন্তব্য কর।

ক. তড়িৎ দ্বিমেরু কাকে বলে?

খ. চার্জিত সমান্তরাল পাতধারকের বাহিরে তড়িৎক্ষেত্র থাকে না ব্যাখ্যা কর।

গ. $Q$ রোধের সাথে কত মানের রোধ কীভাবে যুক্ত করলে ব্রীজটি সাম্যাবস্থা লাভ করবে?

ঘ. ব্রীজের সাম্যাবস্থায় $ABC$ এবং $ADC$ অংশের প্রবাহমাত্রার অনুপাত এবং রোধের অনুপাতের মধ্যে সম্পর্ক কেমন হবে? গাণিতিক বিশ্লেষণের সাহায্যে মতামত দাও ।